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新 聞 動 態(tài) 中國模具熱處理技術(shù)提高三大表現(xiàn)  [2013/6/13 21:15:54]   金屬加熱時，工件暴露在空氣中，經(jīng)常發(fā)生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對于熱處理后零件的表面機能有很不利的影響。因而金屬通常應(yīng)在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進行保護加熱。   加熱溫度是熱處.. 如何減小金屬熱處理變形  [2013/6/8 21:03:52]   金屬材料的熱處理是將固態(tài)金屬或合金，采用適當(dāng)?shù)姆绞竭M行加熱、保溫順冷卻，有時并兼之以化學(xué)作用和機械作用，使金屬合金內(nèi)部的組織和結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，從而獲得改善材料機能的工藝。熱處理工藝是使各種金屬材料獲得優(yōu)良機能的重要手段。良多實際應(yīng)用中公道選用材.. 刀具熱處理硬度的檢測方法  [2013/6/6 21:08:14]   1、表面淬火回火熱處理    表面淬火，回火熱處理通常用感應(yīng)加熱或火焰加熱的方式進行。主要技術(shù)參數(shù)是表面硬度、局部硬度和有效硬化層深度。硬度檢測可采用維氏硬度計，也可采用洛氏或表面洛氏硬度計。試驗力（標尺）的選擇與有效硬化層深度和.. 管道保溫與管道伴熱的區(qū)別  [2013/6/1 21:25:13]   冬季北方地區(qū)為了保證管道 的正常工作,傳統(tǒng)的方式就是加保溫或絕熱層,但從熱力學(xué)的角度出發(fā),任何一種保溫方式都不可能打破到低溫0℃以下的環(huán)境中,管道內(nèi)的介質(zhì)在長時間的低溫下,熱量不斷消耗故溫度不斷下降直至凍壞打個比方一個暖瓶里裝上100℃的水放在一.. 電力電纜和控制電纜有什么區(qū)別  [2013/6/1 21:22:45]   電力電纜在電力系統(tǒng)主干線中用以傳輸和分配大功能電能，控制電纜從電力系統(tǒng)的配電點把電能直接傳輸?shù)礁鞣N用電設(shè)備器具的電源連接線路。電力電纜的額定電壓一般為0.6/1kV及以上，控制電纜主要為450/750V。同樣規(guī)格的電力電纜和控制電纜在生產(chǎn)時，電力電纜的絕緣.. CNG液體加熱器的性能特點  [2013/6/1 21:18:50]   依據(jù)標準GB 10909-89《燃油加熱器試驗方法》，并參考GB 17691-1999《壓燃式發(fā)動機及裝用壓燃式發(fā)動機的車輛排氣污染物限值及測試方法》的規(guī)定，對CNG液體加熱器與同規(guī)格的燃油加熱器進行了對比試驗，試驗的結(jié)果表明:     (1)CN.. 車用CNG液體加熱器的研發(fā)  [2013/6/1 21:18:27]     隨著汽車環(huán)保法規(guī)的日趨嚴格和全球石油資源儲量的日益減少，世界各國都在積極開展汽車新能源的研發(fā)，以減輕大氣污染和對石油資源的依賴。其中，發(fā)展天然氣汽車就是解決以上問題的有效途徑之一。中國己經(jīng)成立了國家清潔燃料汽車領(lǐng)導(dǎo)小組，大力推廣燃氣汽.. 加熱器自調(diào)節(jié)水位控制器工作原理  [2013/6/1 21:18:04]   自調(diào)節(jié)水位控制器是基于流體力學(xué)理論，利用汽液兩相流的流動特性設(shè)計的一種全新概念的液位控制器。無需外力驅(qū)動，屬自力式智能調(diào)節(jié)。該控制器由調(diào)節(jié)器和傳感變送器兩部分組成，它在加熱器(CNG液體加熱器的性能特點)上的連接系統(tǒng)見圖。    &n.. 當(dāng)前頁：31 總頁數(shù)：39   <<  [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39]